心有多大，世界就有多大，夢想有多遠、腳步就有多遠。昨天不重要，重要的是把握好今天！
在采購套筒補償器時，有時會聽到分段補償，套筒補償器經(jīng)常使用在直埋管線中，補償器的分段原則是，用固定支座把管系分成若干個管段，每個管段的伸縮由這個管段內的補償器來吸收，稱為分段補償。對于較長的直管道分段補償應注意：由于管道埋在泥土中，它的伸縮受到泥土的阻力，阻力的大小與分段的長短有關。分段越長伸縮時受到的阻力越大。在某個長度下，阻力在管截面上產(chǎn)生的應力達到材料許用應力，這個長度稱為極限安裝長度。對較長的直管道而言，一般分段原則是，每段相對泥土可伸縮的管段長度小于或等于*大安裝長度。
對于有分支和拐彎的管系的分段，對于直埋管道，分支管、彎管整體橫向位移必然會受到很大的泥土阻力，套筒補償器在超過材料承受能力會造成破壞。所以一般在分支管和拐彎處設置固定支架，不讓其移動。如果不能固定，需采取相應的緩沖措施，保護三通和彎頭。
中海建品牌的物質價值越來越趨同，因而要使品牌脫穎而出，在品牌的營銷中發(fā)揮品牌的生命力就是當然之選。
