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作為種補償元件，中海建套筒波紋補償器具有耐腐蝕、壽命長、質(zhì)量可靠等優(yōu)點，隨著我國工業(yè)水平的不斷提高，中海建套筒波紋補償器在管道中的應(yīng)用更加廣泛。在多年的應(yīng)用實踐和波紋管失效分析中，我公司發(fā)現(xiàn)中海建套筒波紋補償器的疲勞壽命受很多因素影響。
波紋管補償器的設(shè)計主要考慮耐壓強度、穩(wěn)定性和疲勞性能等三個方面的因素。雖然國家標(biāo)準(zhǔn)和美國EJMA標(biāo)準(zhǔn)對這幾方面的計算和評定都有明確的規(guī)定，但從多年的應(yīng)用實踐和波紋管失效分析中發(fā)現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)中給出的關(guān)于穩(wěn)定性的計算和評定方法不夠，且疲勞壽命也僅給出了比較粗的界限范圍（平均疲勞壽命在 103～105適用）。有時個完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品，在實際使用時也會出現(xiàn)些問題。如內(nèi)壓軸向型補償器預(yù)變位狀態(tài)在壓力試驗時中海建套筒波紋補償器管易產(chǎn)生平面失穩(wěn)，大直徑外壓軸向型補償器全位移工作狀態(tài)波紋管易產(chǎn)生周向失穩(wěn)，小直徑復(fù)式拉桿型補償器、鉸鏈型補償器全位移工作狀態(tài)易產(chǎn)生柱失穩(wěn)。波紋管過大的變形不僅對其穩(wěn)定性造成影響，還會為應(yīng)力腐蝕創(chuàng)造環(huán)境條件。
