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中海建管道設備淺談什么是平衡式套筒補償器
發(fā)布時間：2018-04-12 14:04:50 瀏覽 次
      平衡式套筒補償器采用三個填料密封腔，設計一個封閉流體環(huán)腔，工作中利用管道內流體靜壓力，對與之相連的兩側管道產(chǎn)生拉緊力。其拉力值，基本等于流體靜壓力乘以管道流通橫截面積。 
平衡式套筒補償器的詳細信息
      平衡式套筒補償器，它包括內管、壓蓋、填料、左殼體、盲管和右殼體；所述左殼體和盲管分別與內管同軸套合，其重合段內置的填料由壓蓋壓實構成一對滑動密封副，左殼體和盲管的左端外壁均布溝通填料的加注管；其特征在于：盲管右端為錐頂朝右的圓錐體，外壁上設有溝通大氣壓的排氣管；所述右殼體與盲管同軸間隔相套，兩者通過加注管和排氣管徑向連接，右殼體與左殼體以法蘭邊相靠連接成一體；所述內管中段內置錐頂朝左的圓錐形隔板，內管壁均布的５～１２只通孔位于隔板左側旁通至左殼體內腔，通孔的總面積等于或大于內管的內孔橫向截面積。

平衡式套筒補償器結構特點

      采用三個填料密封腔，設計一個封閉流體環(huán)腔，工作中利用管道內流體靜壓力，對與之相連的兩側管道產(chǎn)生拉緊力。其拉力值，基本等于流體靜壓力乘以管道流通橫截面積。這樣，對作用于管道拐彎或盲端處的固定支架上的流體靜壓產(chǎn)生的推力，進行抵消。從而，使作用于該處固定支架上的推力大幅度降低，消除了普通注填套筒補償器此方面的不足。因此，簡化了該固定支架的設計與施工，尤其對高壓、高架空、結構空間又受到限制的場合，更為重要，但結構較復雜，造價較高。




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